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10-100噸數(shù)字軌道衡

遼寧銘遠(yuǎn)稱重傳感器,稱重模塊可快速、安全地將料罐、料斗、傳送帶或結(jié)構(gòu)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為秤。內(nèi)置的側(cè)向負(fù)載和防傾覆防護(hù)功能確保持續(xù)的安全性、性能和精度。專(zhuān)用的功能可實(shí)現(xiàn)快速、安全的安裝。提供各種型號(hào),具體取決于應(yīng)用和環(huán)境,可滿足機(jī)器制造商和系統(tǒng)集成商的要求。 正品保障,采購(gòu)放心,保證一手正品貨源,以優(yōu)勢(shì)的價(jià)格,給用戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù),專(zhuān)注于稱重行業(yè)! 軌道衡簡(jiǎn)介: 軌道衡稱量鐵路貨車(chē)載重的衡器。遼寧銘遠(yuǎn)生產(chǎn)的軌道衡分為靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡兩種。 靜態(tài)軌道衡 ①機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí),機(jī)車(chē)以低于3km/h的速度將貨車(chē)準(zhǔn)確停止在承重臺(tái)上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車(chē)出入頻繁的線路上。 ②機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡:結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱重傳感器,并由稱重顯示器自動(dòng)顯出稱量。 ③電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動(dòng)顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計(jì)量等特點(diǎn)。 動(dòng)態(tài)軌道衡 動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。 1,不斷軌軌道衡稱量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚(yú)尾板連接鐵路軌道,沒(méi)有獨(dú)立的承重臺(tái),因此沒(méi)有過(guò)車(chē)時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)??砂惭b在鐵路正線上,稱量時(shí)速度可以達(dá)到40(或60)km/h,不計(jì)量時(shí)允許列車(chē)以更高的運(yùn)行速度通過(guò)。有的還可以測(cè)量鐵路貨車(chē)的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車(chē)輛快速稱重,日過(guò)磅數(shù)超過(guò)500車(chē),更是非它莫屬。 2,斷軌軌道衡就是把軌道斷bai開(kāi),做基坑、安裝秤體,就像汽du車(chē)衡一樣,秤體在14米左右,一般是整車(chē)靜態(tài)zhi計(jì)量。做基礎(chǔ)、安裝的周期長(zhǎng) 軌道衡廣泛用于工廠、礦山、冶金、糧食、物流、外貿(mào)和鐵路部門(mén)對(duì)貨車(chē)散裝貨物的稱量。 無(wú)人值守軌道衡是工業(yè)衡器未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),本公司專(zhuān)注智能稱重,歡迎您的選購(gòu)

A產(chǎn)品詳情

遼寧銘遠(yuǎn)稱重傳感器,稱重模塊可快速、安全地將料罐、料斗、傳送帶或結(jié)構(gòu)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為秤。內(nèi)置的側(cè)向負(fù)載和防傾覆防護(hù)功能確保持續(xù)的安全性、性能和精度。專(zhuān)用的功能可實(shí)現(xiàn)快速、安全的安裝。提供各種型號(hào),具體取決于應(yīng)用和環(huán)境,可滿足機(jī)器制造商和系統(tǒng)集成商的要求。

 

正品保障,采購(gòu)放心,保證一手正品貨源,以優(yōu)勢(shì)的價(jià)格,給用戶帶來(lái)更好的產(chǎn)品和服務(wù),專(zhuān)注于稱重行業(yè)!

 

 

 


 

軌道衡簡(jiǎn)介:

軌道衡稱量鐵路貨車(chē)載重的衡器。遼寧銘遠(yuǎn)生產(chǎn)的軌道衡分為靜態(tài)軌道衡、動(dòng)態(tài)軌道衡兩種。

 

靜態(tài)軌道衡

機(jī)械式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、杠桿系統(tǒng)和示值裝置3部分構(gòu)成。稱量時(shí),機(jī)車(chē)以低于3km/h的速度將貨車(chē)準(zhǔn)確停止在承重臺(tái)上,脫鉤后,司秤員移動(dòng)計(jì)量杠桿上的大、小游砣使杠桿平衡,按大、小游砣在主、副杠桿上的示值之和讀出稱量。它具有準(zhǔn)確度較高、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、效率低、不宜安裝在列車(chē)出入頻繁的線路上。

機(jī)電結(jié)合式靜態(tài)軌道衡:結(jié)構(gòu)原理與機(jī)械式相同。但在傳力杠桿連接處裝有一個(gè)稱重傳感器,并由稱重顯示器自動(dòng)顯出稱量。

電子式靜態(tài)軌道衡:由承重臺(tái)、傳感器、稱重顯示儀表和數(shù)字打印機(jī) 4部分組成。能自動(dòng)顯示稱量數(shù)值和打印記錄。具有遠(yuǎn)傳信息、連續(xù)計(jì)量等特點(diǎn)。

 

動(dòng)態(tài)軌道衡

動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粩嘬壨耆煌膬煞N。

1,不斷軌軌道衡稱量測(cè)量區(qū)的軌道通過(guò)魚(yú)尾板連接鐵路軌道,沒(méi)有獨(dú)立的承重臺(tái),因此沒(méi)有過(guò)車(chē)時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)??砂惭b在鐵路正線上,稱量時(shí)速度可以達(dá)到40(60)km/h,不計(jì)量時(shí)允許列車(chē)以更高的運(yùn)行速度通過(guò)。有的還可以測(cè)量鐵路貨車(chē)的超偏載。不斷軌軌道衡適合各種軌道車(chē)輛快速稱重,日過(guò)磅數(shù)超過(guò)500車(chē),更是非它莫屬。

2,斷軌軌道衡就是把軌道斷bai開(kāi),做基坑、安裝秤體,就像汽du車(chē)衡一樣,秤體在14米左右,一般是整車(chē)靜態(tài)zhi計(jì)量。做基礎(chǔ)、安裝的周期長(zhǎng)

 

軌道衡廣泛用于工廠、礦山、冶金、糧食、物流、外貿(mào)和鐵路部門(mén)對(duì)貨車(chē)散裝貨物的稱量。

 

無(wú)人值守軌道衡是工業(yè)衡器未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),本公司專(zhuān)注智能稱重,歡迎您的選購(gòu)


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